混凝土電桿作為輸配變電工程的主要桿型，具有節(jié)約鋼材，降低工程造價等優(yōu)點，長期以來是一項技術(shù)推廣政策，仍然取得了廣泛的應用，電桿行業(yè)也不斷發(fā)展狀大?？偨Y(jié)電桿廠項目從投資建設(shè)到正常生產(chǎn)過程其zui大的不確定性是安全問題，令投資者和管理者日夜擔憂。由于電桿廠本身的生產(chǎn)特點決定了電桿廠的安全管理工作不是那么容易抓好、抓實。幾十年來，電桿廠發(fā)生的大大小小安全事故不少，有很多方面的教訓，造成了巨大經(jīng)濟損失，甚至有些事故是重復上演的悲劇，為了總結(jié)教訓，也給行業(yè)提供些安全參考意見，就電桿廠的安全環(huán)境和安全生產(chǎn)技術(shù)談談一些認識和看法。

　　一、電桿廠的安全環(huán)境

　　電桿廠屬于高危行業(yè)，主要危險源有：

　　1、吊車多，移動頻繁且速度快。

　　2、模具、配件重，吊裝頻繁。

　　3、掛鉤、卸鉤次數(shù)特別多。每生產(chǎn)一條電桿，基本上zui少掛卸鉤不少于7次，zui多的有13次。

　　4、生產(chǎn)流水線既有機組流水作業(yè)也有臺座法作業(yè)，交叉作業(yè)多。

　　5、電桿是圓形的，易滾動。

　　6、電桿廠都以提高生產(chǎn)效率為目標，工人勞動強度較大，勞動時間較長且日夜生產(chǎn)，人疲勞。

　　7、工藝線上物流量大，而一些工藝流水線又缺少嚴格的科學設(shè)計和論證。

　　8、工裝設(shè)備較多，也較為分散。有介于建筑工地和標準工廠之間的特點，短期行為多。

　　9、工人隊伍穩(wěn)定性差，流動率較高，新工人對崗位不太熟悉。

　　10、高溫、高壓環(huán)境以及噪聲環(huán)境等等。

　　應當承認客觀上電桿廠的安全環(huán)境較差，形象地說電桿廠是“建筑工地的底子",但卻要有“現(xiàn)代流水作業(yè)生產(chǎn)的工廠作業(yè)效率",這是矛盾的癥結(jié)點，也是安全環(huán)境惡劣之所在。

　　二、電桿廠的安全生產(chǎn)技術(shù)

　　由于國內(nèi)電桿廠多數(shù)都是投資少，技術(shù)含量低，無正規(guī)的工藝設(shè)計，僅憑經(jīng)驗上馬建設(shè)的，又多是民營、私營經(jīng)濟體制，先天就有“盡可能少投入，盡可能大產(chǎn)出"的特點，在安全環(huán)境建設(shè)上容易被忽視，也不被重視。加上電桿廠在建設(shè)時工藝設(shè)計、技術(shù)能力參差不齊，各廠家的建設(shè)模式、生產(chǎn)線布置方式、設(shè)計選用及安全布置也五花八門，多種多樣，沒有標準規(guī)劃設(shè)計的生產(chǎn)線，而這也埋下了很多的隱患。據(jù)調(diào)查了解，在電桿廠發(fā)生過傷亡事故的危險點有；（1）皮帶輸送機；（2）攪拌機；（3）吊車碰撞、墜物傷人；（4）離心機傷人；（5）蒸養(yǎng)池內(nèi)傷人或上蓋滑落傷人；（6）裝拆模處人身傷害；（7）骨架制作時傷人；（8）張拉機作業(yè)時傷人；（9）碼裝蒸養(yǎng)車時傷人，牽引蒸養(yǎng)車過程傷人；（10）堆場電桿滾垛傷人；（11）砂石料倉傷人；（12）鏟車或移動車輛傷人；（13）行車操作使用不當傷人；（14）蒸汽傷人；（15）堆場龍門吊移動過程中壓擠傷人；（16）上模架上放置模具不慎傷人，等等。

　　因此，電桿廠在設(shè)計時就必須考慮到今后生產(chǎn)過程中的安全問題，結(jié)合行業(yè)安全事故的特點和教訓，建議設(shè)計和在日常管理中應考慮如下幾個方面的問題：

　　1、砂、石、水泥等上料系統(tǒng)

　?。?）砂、石上料斗內(nèi)一定要加裝防止人滑落的網(wǎng)格篩且人在格篩上作業(yè)時應高過斗的邊檔板，預備清理時的警示裝置，防止上料時誤將人埋入砂或石料中；

　?。?）各皮帶口及接點處要設(shè)計考慮不掉料、清理方便、安全，有防護裝置和應急開關(guān)，以免皮帶轉(zhuǎn)動時傷人。

　?。?）水泥用螺旋槽輸送的話，一定要有方便的維修檢視孔，在電器開關(guān)布置時一定不能將幾根螺旋槽的開關(guān)布在一起，注意保證在將來維修工不至于被突然轉(zhuǎn)動的葉片傷害。

　　（4）在設(shè)計建設(shè)時不僅考慮到設(shè)備能用，還要考慮到維修時作業(yè)的平臺和周圍環(huán)境安全。

　　2、攪拌樓

　?。?）要將兩臺攪拌機的控制系統(tǒng)截然分開，明確標識。

　?。?）攪拌機的四周一定要留足夠的清理、維修空間。

　　（3）需進入機內(nèi)進行清理、維修時必須有保護措施。

　?。?）特別要防止斷電情況氣缸門的意外開關(guān)造成重大傷害。

　　3、布料合模工序

　?。?）布料平車要有足夠的底板寬度，工人能穩(wěn)定站立，同時平車是高出地面。平車面與地面基本持平的方式隱患很大，往往容易夾傷人。兩臺平車之間距一定不少于一米。

　?。?）車間的軌頂標高不宜低于7m,留一定的安全作業(yè)空間。曾有電桿廠發(fā)生正在升起的模具，斜吊移動碰倒了布料車，壓死操作工的傷亡事故。

　　（3）注意布料車與立柱的zui小間距，防止布料車移動至立柱處時夾傷人。

　　4、離心工序

　?。?）托輪的zui高處離地面不能太高，防止掛鉤、除鉤時操作人員不方便而出現(xiàn)意外。

　　（2）通道不能太窄，方便通行和維修，尤其是注意操作工不能站位在模具要移動的方向。曾有多個操作工未走開而吊車移動將人嚴重夾傷甚至死亡的事故案例。

　?。?）擋墻一定要有，且有一定的剛度和高度，防止模具配件飛出或模具飛出傷人。

　　（4）通道地面防滑，特別注意不能有余漿或飛漿，以免造成人員滑倒。